De provincie Overijssel publiceert in 2026 een nieuw Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP). Via een PWE-raadpleging is aan inwoners gevraagd om tien doelen uit dit programma te prioriteren. Inwoners blijken prioriteit te geven aan bereikbaarheid van voorzieningen, sociale veiligheid en bereikbaarheid van bestemmingen voor mensen met een beperking.

De provincie Overijssel publiceert in 2026 een nieuw Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP). De keuzes die in het RMP worden gemaakt kunnen grote gevolgen hebben voor inwoners. Daarom heeft de provincie inwoners betrokken via een raadpleging op basis van de Participatieve Waarde Evaluatie (PWE) methode.

De centrale vraag is de PWE was: welke doelen vinden inwoners het belangrijkst voor het regionale mobiliteitsbeleid? Deelnemers werd gevraagd om 50 punten te verdelen over 10 doelen die zijn ontleend aan de omgevingsvisie en het concept RMP. Als ze een doel belangrijk vonden, gaven ze veel punten. Vervolgens gaven deelnemers antwoord op vervolgvragen en stellingen, onder andere over snelheid versus nabijheid en over welke bestemmingen en modaliteiten prioriteit moeten krijgen van de overheid.

Aan het onderzoek deden ruim 2.700 inwoners uit Overijssel en omliggende provincies mee. Dit geeft een representatief beeld van wat er leeft onder inwoners.

Enkele belangrijke uitkomsten op een rij:

• Voor inwoners van Overijssel is de bereikbaarheid van voorzieningen het belangrijkste doel. Daarna geven zij prioriteit aan doelen die gaan over mobiliteit voor mensen met een beperking en sociale veiligheid.
• De doelen die het minst prioriteit krijgen zijn: ‘zorgen dat er minder vervuiling is door reizen’, ‘zorgen dat het verkeer minder overlast geeft’ en ‘zorgen dat mensen meer bewegen als ze reizen’. De eerste twee doelen zien inwoners op dit moment niet echt als een probleem. Het derde doel vindt men meer een eigen verantwoordelijkheid.
• Uit het onderzoek blijkt dat prioriteiten verschillen tussen groepen inwoners. Jongeren tot 35 jaar vinden sociale veiligheid het belangrijkst. Terwijl 65-plussers juist meer nadruk leggen op de bereikbaarheid van voorzieningen en de mogelijkheid voor mensen met een beperking om plekken te kunnen bereiken.
• Ook tussen stad en platteland zijn er verschillen. In dorpen en het buitengebied staan bereikbaarheid en inclusiviteit voorop. In steden en grotere kernen worden sociale veiligheid en verkeersveiligheid relatief belangrijker gevonden.
• Inwoners vinden het vooral belangrijk dat voorzieningen dichtbij zijn, zoals zorg, onderwijs, winkels en haltes voor bus en trein. Zij vinden dit belangrijker dan snel kunnen reizen. Ook betrouwbaarheid van de reistijd weegt zwaarder dan snelheid.
• Meer dan de helft van de inwoners is bereid vaker te lopen, fietsen of met het openbaar vervoer te reizen, mits de omstandigheden verbeteren. Bij het lopen gaat het vooral om veiligheid en comfort. Voor fietsen zijn veilige fietspaden, goede doorstroming en voldoende stallingen belangrijk. Voor het openbaar vervoer geldt dat het aantrekkelijker moet worden, bijvoorbeeld door verbeteringen in snelheid en kwaliteit.

Lees het uitgebreide rapport hier. Of neem contact op met één van de onderzoekers: Niek Mouter.